Подобрать КТРУ и ОКПД-2
Изменения КТРУ от 1 июля 2024 г.
- Дата публикации
- 1 июля 2024 г.
- Новые коды
- +3
- Обновлённые
- 24
- Исключённые
- 0
Новые Новые коды (3)
Изменено Обновлённые версии (24)
| Характеристика | Было (v5) | Стало (v6) |
|---|---|---|
| Вид | Из дробленого бетона, Габбро-диабаз, Мраморный, Базальтовый, Известняковый, Гравийный, Гранитный | Шлаковый, Из дробленого бетона, Габбро-диабаз, Мраморный, Базальтовый, Известняковый, Гравийный, Гранитный |
| Характеристика | Было (v6) | Стало (v7) |
|---|---|---|
| Вид | Известняковый, Гравийный, Гранитный, Габбро-диабаз, Мраморный, Базальтовый, Из дробленого бетона | Известняковый, Гравийный, Гранитный, Габбро-диабаз, Мраморный, Базальтовый, Из дробленого бетона, Шлаковый |
| Характеристика | Было (v3) | Стало (v4) |
|---|---|---|
| Марка по дробимости щебня из дробленого бетона | — | 300, 400, 600 |
| Вид | Габбро-диабаз, Мраморный, Базальтовый, Известняковый, Гравийный, Гранитный | Из дробленого бетона, Шлаковый, Габбро-диабаз, Мраморный, Базальтовый, Известняковый, Гравийный, Гранитный |
| Характеристика | Было (v5) | Стало (v6) |
|---|---|---|
| Тип основного материала * | Текстиль, Мех, Натуральная кожа, Искусственная кожа | Натуральный мех, Искусственный мех, Текстиль, Натуральная кожа, Искусственная кожа |
| Наличие подкладки | Да, Нет | — |
| Наличие подворота | Да, Нет | — |
| Материал подкладки | Флис, Трикотаж, Акрил | — |
| Характеристика | Было (v5) | Стало (v6) |
|---|---|---|
| Тип основного материала * | Текстиль, Мех, Натуральная кожа, Искусственная кожа | Натуральный мех, Искусственный мех, Текстиль, Натуральная кожа, Искусственная кожа |
| Наличие подкладки | Да, Нет | — |
| Наличие подворота | Да, Нет | — |
| Материал подкладки | Флис, Трикотаж, Акрил | — |
| Характеристика | Было (v6) | Стало (v7) |
|---|---|---|
| Тип основного материала * | Текстиль, Мех, Натуральная кожа, Искусственная кожа | Текстиль, Натуральная кожа, Искусственная кожа, Натуральный мех, Искусственный мех |
| Наличие подкладки | Да, Нет | — |
| Наличие подворота | Да, Нет | — |
| Материал подкладки | Флис, Трикотаж, Акрил | — |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Угловой радиус (градус) | 45, 90, 135 | — |
| Угловой радиус | — | 45, 90, 135 |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Угловой радиус (градус) | 45, 90, 135 | — |
| Угловой радиус | — | 45, 90, 135 |
| Количество в комплекте | — | ≥ 2, ≥ 4, ≥ 8, ≥ 20, ≥ 50, ≥ 100, ≥ 200, ≥ 300, ≥ 500 |
26.51.66.190-00000023Техническое средство автоматической фотовидеофиксации для обеспечения контроля дорожного движения
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Фиксируемое событие | — | С0, С1, С2, С3, С4, С5, С6, С7, С8, С9, С10, С11, С12, С13, С14, С15, С16 |
| Тип канала связи для передачи информации на внешний аппаратно-программный комплекс | — | Проводной, Беспроводной |
| Тип изображения | — | Цветное, Черно-белое |
| Степень защиты IP | — | IP 52, IP 55, IP 65, IP 66, IP 69 |
| Максимальная потребляемая мощность | — | ≤ 20, ≤ 50, ≤ 70, ≤ 100, ≤ 1000, ≤ 1500, ≤ 2000 |
| Количество контролируемых полос движения | — | 2, 3, 4, ≥ 6 |
| Возможность удаленного управления | — | Да, Нет |
| Вид по способу измерения скорости | — | Измеряющее мгновенную скорость транспортного средства, Измеряющее среднюю скорость транспортного средства, Комбинированное |
| Вид по принципу измерения параметров транспортных средств | — | Радиолокационное (Р), Лазерное (Л), С измерением по видеокадрам (видеосигналу) (В), Индуктивное (Инд), Магнитное (М), Пьезоэлектрическое (П), Хронометрическое (Х), Иное (И) |
| Вид по методу измерения параметров транспортных средств | — | С алгоритмом трекинга транспортных средств (ТР), Без алгоритма трекинга транспортных средств (бТР) |
26.51.66.190-00000024Техническое средство автоматической фотовидеофиксации для обеспечения контроля дорожного движения
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Фиксируемое событие | — | С0, С1, С2, С3, С4, С5, С6, С7, С8, С9, С10, С11, С12, С13, С14, С15, С16 |
| Тип канала связи для передачи информации на внешний аппаратно-программный комплекс | — | Проводной, Беспроводной |
| Тип изображения | — | Цветное, Черно-белое |
| Степень защиты IP | — | IP 52, IP 55, IP 65, IP 66, IP 69 |
| Максимальная потребляемая мощность | — | ≤ 20, ≤ 50, ≤ 70, ≤ 100, ≤ 1000, ≤ 1500, ≤ 2000 |
| Количество контролируемых полос движения | — | 2, 3, 4, ≥ 6 |
| Возможность удаленного управления | — | Да, Нет |
| Вид по способу измерения скорости | — | Измеряющее мгновенную скорость транспортного средства, Измеряющее среднюю скорость транспортного средства, Комбинированное |
| Вид по принципу измерения параметров транспортных средств | — | Радиолокационное (Р), Лазерное (Л), С измерением по видеокадрам (видеосигналу) (В), Индуктивное (Инд), Магнитное (М), Пьезоэлектрическое (П), Хронометрическое (Х), Иное (И) |
| Вид по методу измерения параметров транспортных средств | — | С алгоритмом трекинга транспортных средств (ТР), Без алгоритма трекинга транспортных средств (бТР) |
27.32.13.000-00000001Самонесущий изолированный провод для воздушных линий электропередачи на номинальное напряжение до 0,6/1 кВ включительно
27.32.13.000-00000002Самонесущий изолированный провод для воздушных линий электропередачи на номинальное напряжение до 0,6/1 кВ включительно
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Номинальная (максимальная) загрузка белья * | ≤ 5, > 5 и ≤ 10, > 10 и ≤ 15, > 15 и ≤ 20, > 20 | ≤ 5, > 5 и ≤ 10, > 10 и ≤ 15, > 15 и ≤ 20, > 20 и ≤ 40, > 40 и ≤ 60, > 60 |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Номинальная (максимальная) загрузка белья * | ≤ 5, > 5 и ≤ 10, > 10 и ≤ 15, > 15 и ≤ 20, > 20 | ≤ 5, > 5 и ≤ 10, > 10 и ≤ 15, > 15 и ≤ 20, > 20 и ≤ 40, > 40 и ≤ 60, > 60 |
| Характеристика | Было (v5) | Стало (v6) |
|---|---|---|
| Расход при паровом ударе, г/мин | ≤ 100, > 100 и ≤ 150, > 150 и ≤ 200, > 200 и ≤ 250, > 250 | ≤ 100, > 100 и ≤ 150, > 150 и ≤ 200, > 200 и ≤ 250, > 250 и ≤ 300, > 300 и ≤ 350, > 350 и ≤ 400, > 400 и ≤ 450, > 450 и ≤ 500, > 500 и ≤ 550, > 550 и ≤ 600, > 600 и ≤ 650, > 650 и ≤ 700, > 700 и ≤ 750, > 750 и ≤ 800, > 800 |
| Конструктивные особенности | — | Парогенератор, Система защиты от накипи, Съемный резервуар для воды, Фиксация утюга на базе |
| Длина парового шланга | — | ≤ 1.5, > 1.5 и ≤ 1.7, > 1.7 |
| Характеристика | Было (v5) | Стало (v6) |
|---|---|---|
| Расход при паровом ударе, г/мин | ≤ 100, > 100 и ≤ 150, > 150 и ≤ 200, > 200 и ≤ 250, > 250 | ≤ 100, > 100 и ≤ 150, > 150 и ≤ 200, > 200 и ≤ 250, > 250 и ≤ 300, > 300 и ≤ 350, > 350 и ≤ 400, > 400 и ≤ 450, > 450 и ≤ 500, > 500 и ≤ 550, > 550 и ≤ 600, > 600 и ≤ 650, > 650 и ≤ 700, > 700 и ≤ 750, > 750 и ≤ 800, > 800 |
| Конструктивные особенности | — | Парогенератор, Система защиты от накипи, Съемный резервуар для воды, Фиксация утюга на базе |
| Длина парового шланга | — | ≤ 1.5, > 1.5 и ≤ 1.7, > 1.7 |
| Характеристика | Было (v2) | Стало (v3) |
|---|---|---|
| Максимальный угол изгиба, градус | ≥ 90, ≥ 180, 360 | — |
| Максимальный угол изгиба | — | ≥ 90, ≥ 180, ≥ 360 |
| Характеристика | Было (v2) | Стало (v3) |
|---|---|---|
| Максимальный угол изгиба, градус | ≥ 90, ≥ 180, 360 | — |
| Максимальный угол изгиба | — | ≥ 90, ≥ 180, ≥ 360 |
| Характеристика | Было (v2) | Стало (v3) |
|---|---|---|
| Максимальный угол изгиба, градус | ≥ 90, ≥ 180, 360 | — |
| Максимальный угол изгиба | — | ≥ 90, ≥ 180, ≥ 360 |
| Характеристика | Было (v2) | Стало (v3) |
|---|---|---|
| Тип привода * | Ручной, Электромеханический, Гидравлический | Ручной, Электромеханический, Гидравлический, Электрогидравлический |
| Максимальный угол изгиба, градус | ≥ 90, ≥ 180, 360 | — |
| Максимальный угол изгиба | — | ≥ 90, ≥ 180, ≥ 360 |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Тип оборудования * | Прессы механические, Прессы гидравлические, Автоматы, Молоты, Машины, Вальцы ковочные, Ножницы, Машины гибочные, Машины правильные | Прессы пробивные, Прессы механические, Прессы гидравлические, Автоматы, Молоты, Машины, Вальцы ковочные, Ножницы, Машины гибочные, Машины правильные |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Тип оборудования * | Прессы механические, Прессы гидравлические, Автоматы, Молоты, Машины, Вальцы ковочные, Ножницы, Машины гибочные, Машины правильные | Прессы механические, Прессы гидравлические, Автоматы, Молоты, Машины, Вальцы ковочные, Ножницы, Машины гибочные, Машины правильные, Прессы пробивные |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Мощность двигателя * | ≥ 25, ≥ 50, ≥ 100, ≥ 200, ≥ 300 | ≥ 25, ≥ 50, ≥ 100, ≥ 200, ≥ 250, ≥ 300, ≥ 350 |
| Комплектация | — | Аккумулятор дополнительный, Автономный отопитель салона, Предпусковой обогреватель двигателя, Электрическая лебедка, Огнетушитель, Фароискатель, Бортовой компьютер, Весло, Багор, Насос подкачки баллонов, Крепление для водолазно-спасательного оборудования, Тент, Ручная лебедка |
| Количество посадочных мест | ≥ 2, ≥ 4, ≥ 6 | ≥ 2, ≥ 4, ≥ 6, ≥ 8 |
| Дополнительная комплектация | Аккумулятор дополнительный, Автономный отопитель салона, Предпусковой обогреватель двигателя, Электрическая лебедка, Огнетушитель, Фароискатель | — |
| Грузоподъемность | < 500, ≥ 500, ≥ 1000, ≥ 1500 | < 500, ≥ 500, ≥ 600, ≥ 700, ≥ 800, ≥ 900, ≥ 1000, ≥ 1500 |
| Характеристика | Было (v1) | Стало (v2) |
|---|---|---|
| Мощность двигателя * | ≥ 25, ≥ 50, ≥ 100, ≥ 200, ≥ 300 | ≥ 25, ≥ 50, ≥ 100, ≥ 200, ≥ 250, ≥ 300, ≥ 350 |
| Комплектация | — | Аккумулятор дополнительный, Автономный отопитель салона, Предпусковой обогреватель двигателя, Электрическая лебедка, Огнетушитель, Фароискатель, Бортовой компьютер, Весло, Багор, Насос подкачки баллонов, Крепление для водолазно-спасательного оборудования, Тент, Ручная лебедка |
| Количество посадочных мест | ≥ 2, ≥ 4, ≥ 6 | ≥ 2, ≥ 4, ≥ 6, ≥ 8 |
| Дополнительная комплектация | Аккумулятор дополнительный, Автономный отопитель салона, Предпусковой обогреватель двигателя, Электрическая лебедка, Огнетушитель, Фароискатель | — |
| Грузоподъемность | < 500, ≥ 500, ≥ 1000, ≥ 1500 | < 500, ≥ 500, ≥ 600, ≥ 700, ≥ 800, ≥ 900, ≥ 1000, ≥ 1500 |